വിശ്രമമില്ല, പരിചയക്കുറവും; ബെംഗളൂരു കെഎസ്ആർടിസി അപകടത്തിന് പിന്നിൽ ഗുരുതര വീഴ്ച
serious violation of safety guidelines is suspected to have caused the accident involving a KSRTC Super Deluxe bus traveling from Kozhikode to Bengaluru
Desk Mediagraamam 
ഡ്രൈവർക്ക് മതിയായ വിശ്രമം നൽകാതിരുന്നതും ദീർഘദൂര പാതയിലെ പരിചയക്കുറവുമാണ് ബെംഗളൂരു-മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ കോഴിക്കോട് നിന്നുള്ള കെഎസ്ആർടിസി സൂപ്പർ ഡീലക്സ് ബസ് അപകടത്തിൽപ്പെടാൻ ഇടയാക്കിയതെന്ന് പ്രാഥമിക വിവരങ്ങൾ. സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും മുൻ ഉത്തരവുകളും പൂർണ്ണമായും കാറ്റിൽപ്പറത്തിയാണ് കോഴിക്കോട് ഡിപ്പോ അധികൃതർ താൽക്കാലിക ഡ്രൈവറെ ദീർഘദൂര സർവീസിന് നിയോഗിച്ചതെന്നാണ് ഉയർന്നുവരുന്ന ഗുരുതര ആക്ഷേപം.
തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടി: ഡ്രൈവർക്ക് ലഭിച്ചത് പൂജ്യം വിശ്രമം
തൊട്ടുമുൻപത്തെ ദിവസം മൈസൂരുവിൽനിന്ന് കോഴിക്കോട്ടേക്ക് സർവീസ് ഓടിച്ചെത്തിയ അതേ ഡ്രൈവർക്ക് തൊട്ടടുത്ത രാത്രി തന്നെ വീണ്ടും ബെംഗളൂരുവിലേക്കുള്ള ദീർഘദൂര ട്രിപ്പ് നൽകുകയായിരുന്നു. ഒൻപത് മണിക്കൂറിലധികം ദീർഘനേരം ബസ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ട റൂട്ടിൽ ഡ്രൈവർക്ക് ആവശ്യത്തിന് ഉറക്കമോ വിശ്രമമോ ലഭിച്ചില്ല. ശാരീരികക്ഷീണവും ഡ്രൈവിങ്ങിനിടയിലെ ഉറക്കംതൂങ്ങലുമാകാം അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചതെന്നാണ് ജീവനക്കാർക്കിടയിലെ സൂചന.
ചട്ടങ്ങൾ ലംഘിച്ചു; എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടറുടെ ഉത്തരവിനും വിലയില്ല
സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് മുതലുള്ള സൂപ്പർ ക്ലാസ് ദീർഘദൂര സർവീസുകളിൽ ഏറ്റവും പരിചയസമ്പന്നരും മികവുറ്റവരുമായ സ്ഥിരം ജീവനക്കാരെ മാത്രമേ ഡ്രൈവറായി നിയോഗിക്കാവൂ എന്ന് കഴിഞ്ഞ ജൂൺ 23-ന് കെഎസ്ആർടിസി ഓപ്പറേഷൻസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ വ്യക്തമായ മെമ്മോറാണ്ടം ഇറക്കിയിരുന്നു. താൽക്കാലിക ജീവനക്കാരെ വെയ്ക്കേണ്ടി വന്നാൽ തന്നെ സീനിയോറിറ്റിയും അനുഭവസമ്പത്തും മാനദണ്ഡമാക്കണമെന്നും യൂണിറ്റ് അധികാരികൾ ഇത് വ്യക്തിപരമായി ഉറപ്പുവരുത്തണമെന്നും നിഷ്കർഷിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ ഉത്തരവ് പൂർണ്ണമായും മറികടന്നാണ് അനുഭവസമ്പത്ത് കുറഞ്ഞ താൽക്കാലിക എംപാനൽ ഡ്രൈവറായ മിഥിലേഷിനെ ഡിപ്പോ അധികൃതർ ഡ്യൂട്ടിക്കായി അയച്ചത്.
ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർ സംവിധാനവും നടപ്പിലാക്കിയില്ല
അഞ്ചുമണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ രാത്രി ഓടുന്ന ദീർഘദൂര സർവീസുകളിൽ 'ഡ്രൈവർ കം കണ്ടക്ടർ' സംവിധാനം വേണമെന്ന വ്യവസ്ഥയും ഇവിടെ പാലിക്കപ്പെട്ടില്ല. അപകടത്തിൽപ്പെട്ട സർവീസിലെ കണ്ടക്ടർ എൻ.എം. അരുൺ ഡ്രൈവിങ് അറിയുന്ന ആളായിരുന്നില്ല. ഒൻപത് മണിക്കൂറോളം നീളുന്ന കടുപ്പമേറിയ ഡ്രൈവിങ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് സ്ഥിരം ജീവനക്കാർ മടികാണിക്കുന്നതും യൂണിയൻ സമ്മർദ്ദങ്ങളുമാണ് ഇത്തരത്തിൽ താൽക്കാലിക ഡ്രൈവർമാർക്ക് മേൽ അമിത ജോലിഭാരം അടിച്ചേൽപ്പിക്കാൻ കാരണം.
സംഭവത്തിൽ ഡിപ്പോ തലത്തിലെ വീഴ്ചകളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ കെഎസ്ആർടിസി കോഴിക്കോട്, ബത്തേരി ഡിപ്പോകളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരും ബെംഗളൂരു ടീമും അപകടസ്ഥലത്ത് എത്തി പരിശോധന ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
